Căile de acces fac o declarație proeminentă în fața casei. Adesea primul lucru pe care îl vezi când te apropii de o casă, aleea face o primă impresie mare, bună sau rea. În acest articol, Scott Cohen, artizanul de grădină preferat al HGTV, discută despre standardele din industrie pentru dimensionarea căilor de acces, despre proiectele sale și peeves-urile pentru animale de companie pentru căile de acces din beton rezidențial.
Inainte de: Această fotografie arată aspectul simplu și neinteresant al unei căi de rulare obișnuite din beton. www.greenscenelandscape.com
După: Noul aspect al acestui beton colorat se adaugă atractivității și aspectului remodelat al acestei case. www.greenscenelandscape.com
LĂȚIME ȘI STANDARDE DE MARIMI
Iată instrucțiunile pe care le folosim pentru a proiecta și construi alee rezidențiale. Contactați a antreprenor de drumuri din apropierea ta dacă aveți nevoie de ajutor pentru a vă planifica proiectul de acces.
Lățimi ale drumului
Planificați căile de acces cu o lățime de minimum 10 picioare pentru fiecare vehicul. Dacă spațiul permite, utilizați spațiu mai mare pentru a facilita deplasarea între vehicule, alee și trotuar, vehicule și garaj sau casă. Imaginați-vă copiii scoțând bicicleta din garaj și lăsați suficient spațiu între vehicule pentru a evita o mașină zgâriată.
cel mai bun mod de a curăța o scurgere înfundată
- Single Driveway: 20x10 minim. Lățime minimă 10 picioare, preferată 12 picioare pentru a permite ușilor mașinii să se deschidă și să pășească pe trotuar
- 2 alee auto: 20x20 minimum, 20x24 este preferat
- Triple Driveway: 20x30 minim
Lungimile drumului
Planificați, în general, drumurile de acces folosind 18-20 de metri lungime pentru fiecare mașină sau camion. Permiteți 22-24 de picioare pentru pick-up-uri de dimensiuni complete, cu cabine extinse și mini-camionete supradimensionate. Permiteți să vă plimbați prin cameră în partea de jos a unității de 3-5ft dacă aveți spațiu.
care este numele noului copil regal
Verificați la biroul local de construcții și siguranță pentru a confirma codurile locale sau liniile directoare de construcție a drumurilor înainte de finalizarea proiectului dvs., deoarece regulile par să varieze în funcție de comunitate. Chiar și unele asociații de proprietari par să aibă o părere acum, așa că asigurați-vă că vă verificați CC & R (legăminte, coduri și restricții) înainte de a ajunge prea departe împreună cu planurile. Accesul camioanelor de pompieri și capacitatea de a vă întoarce pot fi, de asemenea, o considerație, în special pe căile de acces mai lungi.
Drumuri circulare și zone de rotație
Căile de acces mai lungi necesită adesea o zonă de rotație pentru a vă permite să faceți o copie de rezervă a mașinii în rotație și apoi să conduceți înainte în jos, în loc să trebuiască să negociați conducerea înapoi până la capăt. În design, lăsați suficient spațiu pentru ca mașina să degajeze garajul înainte de a coborî. De obicei, 10 picioare lățime pe 12-14 picioare adâncime, mai mare pentru cabine extinse.
Spatiu de mers pe aleea
Scena verde Chatsworth, CA. Căile de acces sunt de obicei proiectate pentru a se potrivi lățimii unei mașini, dar dimensiunile minime nu o reduc atunci când este vorba de a permite spațiul pentru ușile mașinii să se deschidă, oamenii să iasă și să descarce alimente sau alte articole și spațiu pentru a merge ușor și în siguranță. lângă și între mașinile parcate.
Femeilor care poartă tocuri le este greu să iasă din mașină și să intre pe zonele de gazon. Tocurile se pot scufunda în gazon și pot provoca cu ușurință răni, cum ar fi o gleznă răsucită sau, cu mult mai rău, deteriorarea unei perechi preferate de pantofi scumpi.
Iată câteva sfaturi:
- Lăsați cel puțin 2 picioare de spațiu adiacent drumurilor de acces înainte de a introduce pilaștri sau jardiniere pentru a lăsa spațiu pentru leagănul ușii mașinii.
- Dacă aveți o alee îngustă, luați în considerare adăugarea de benzi decorative pentru a lărgi unitatea și pentru a facilita oaspeților ieșirea pe suprafața dură.
CONDUCEREA PREȚULUI ACASĂ
Recurgerea la reducere este un factor major atunci când vine vorba de valorile imobiliare. Proiectarea corectă a drumului ar putea îmbunătăți valoarea generală a casei dvs. Îmbunătățirea unei căi de acces din beton existente poate fi la fel de simplă ca tăierea ferăstrăului într-un model decorativ cu o lamă de ferăstrău pentru zidărie și aplicarea petelor decorative de beton. Dacă tot îngrijești o cale de asfalt crăpată și obosită, ia în considerare îmbunătățirea aspectului casei tale cu un drum de beton ștanțat sau de pavaj interblocat. Este surprinzător cât de frumos poate arăta o casă cu un lifting facial.
Benzi decorative
Benzile adaugă decor și pot fi realizate din beton, beton colorat, cărămidă, pavele sau piatră. Gândiți-vă la aceste benzi ca la un cadru decorativ în jurul aleei. Voi tăia adesea o bandă în partea de sus și de jos a unității pentru a se potrivi cu noile benzi laterale. Gândiți-vă la benzi ca la un cadru decorativ în jurul aleii cu opțiuni personalizate care fac ca alea să fie la fel de unic ca și casa.
Trupați împreună
Proiecte din beton
cât costă repararea fundației
Luați în considerare colorarea chimică acidă
Betonul existent pentru a se potrivi cu activitatea trupei tale. Pe această unitate am ștampilat o bandă de garnituri „bare-țiglă” și apoi am colorat întreaga cale de acces cu 3 culori de pete chimice acide. Pentru a crea adâncimea aspectului, acoperim culoarea cu diferite dimensiuni de picături din sticlele de pulverizare.
Colorare chimică acidă
cât durează supa de pui în frigider
Aterizare mai largă la sfârșitul plimbării
Vezi mai mult alee de beton pătate
Oferiți pasaje generoase
Furnizați întotdeauna o pasarelă de la alee la intrarea din față. Chiar și atunci când aveți o intrare extraordinară la o casă, primii oaspeți care ajung la petrecere parchează adesea pe alee, mai ales dacă sunt membri ai familiei (amintiți-vă că bunica are mici probleme să se deplaseze în aceste zile). De asemenea, această pasarelă este la îndemână atunci când descărcați alimente sau cumpărături mai mari.
Înfășurați calea de acces
De multe ori constructorii de case și designerii plasează o pasarelă în partea superioară a unității. Cred că aceasta este o greșeală și găsesc căile de acces amplasate la punctul de ieșire al ușii mașinii sunt mult mai convenabile. În cele mai multe dintre proiectele mele voi adăuga o aterizare mai largă la sfârșitul plimbării de la mijlocul drumului, pentru a permite o intrare / ieșire mai ușoară de la ușile deschise ale mașinii.
Rățușca cea urâtă
Evitați „plimbările cu rațele”. Așa le numesc atunci când pasarelele au o lățime sub 3 metri, deoarece atunci când prietenii și familia ta vizitează, trebuie să se alinieze ca un rând de rațe atunci când se apropie de casă. Faceți căile puțin mai generoase și mai primitoare la 4-5 picioare lățime.
SFATURI PENTRU PLANIFICAREA ȘI INSTALAREA UNUI NOU DRIVE
Planificarea utilităților
Instalarea de noi căi de acces ar trebui să includă întotdeauna amplasarea conductelor pentru utilități, conducte principale de apă, conducte electrice, iluminat de joasă tensiune, conducte de aspersoare, fire de difuzoare și orice altceva credeți că ați putea avea nevoie în viitor.
Este o idee bună să planificați înainte și să plasați o țeavă de pvc suplimentară de 3 inci (cum ar fi o conductă de drenaj) la 12-18 inci sub alea pentru acces ulterior sub unitate mai târziu, dacă este necesar. Asigurați-vă că acoperiți țeava pentru a preveni umplerea cu resturi în timp. Fotografiem amplasarea conductei înainte de a ne îngropa liniile, astfel încât să le putem găsi mai târziu dacă marcajele au dispărut.
Tipul de proiectare: Îmi place să îmbunătățesc chiar baza unității pentru a crea un aspect mai primitor. Uneori denumit „șorț” al unei unități, porțiunea unității care este văzută pentru prima dată de vizitatori și trecători ar trebui să fie un material sau un design îmbunătățit în comparație cu restul unității.
Abordează-te cu grijă! Când turnați o nouă cale de beton împotriva unei abordări de beton, trotuar sau bordură existente, asigurați-vă că instalați o îmbinare de dilatare din pâslă sau mastic pentru a evita ridicările și fisurile nedorite.
Cum să îndepărtați vopseaua de pe terasa de ciment
Bea până la fund!
Sau de jos. Nu-l urăști doar atunci când mașina ta zgârie fundul unei alee? Asta se cuie pe un țipăt de tablă! De cele mai multe ori, acest lucru poate fi evitat cu o gradare și drenaj adecvate pentru a reduce pasul unității la apropierea finală. Adăugarea unor pereți de sprijin sau mici de-a lungul părților laterale ale căii de acces poate elimina aproape întotdeauna această problemă.
Designul incasabil al sprinklerului
Mulți proprietari de case au probleme cu sprinklerele rupte direct adiacente ale căilor lor de acces. Se pare că, uneori, oamenii care ies din unitate aleargă ocazional peste un cap de aspersor și sparg linia de apă din pvc de mai jos. Adolescenții sunt vinovați pentru acest lucru cel mai des, dar cred că daunele sunt mai frecvent cauzate atunci când vizitatorii și oamenii de servicii se îndepărtează de pe unitate, nefiind familiarizați cu aleea dvs. particulară.
Cea mai bună soluție pe care am găsit-o este să construiesc „capul de sprinkler indestructibil” urmând această diagramă. Începeți prin setarea conductei de aspersoare „T” în lateral, în loc să fie îndreptată în sus. Folosind o serie de sfere și coate filetate, setați capul de aspersor pop-up urmând diagrama. Acest design, denumit uneori „configurație cot marlex”, permite capetelor să se scufunde atunci când sunt puternic compactate, mai degrabă decât să se rupă. Pentru o protecție mai bună, așezați un „bloc de gazon” sau un bloc de cenușă standard peste un pat de pietriș de 4-6 inci și setați capul de aspersor pop-up chiar sub nivelul solului. Lamele de iarbă vor ascunde blocul de vedere și vă vor proteja capetele de aspersoare de șoferii capricioși.
Porți motorizate
Porțile motorizate decorative pot adăuga siguranță și eleganță în fața unei căi de acces. Luați în considerare accesul camioanelor de pompieri, contracarările și traficul pietonal în proiectele dvs. Porțile motorizate necesită ÎNTOTDEAUNA întreținerea, inclusiv service-ul motorului, lubrifierea balamalelor și vopsirea obișnuită sau acoperirea cu pulbere.
